常常开车的朋友们不只要很熟知交通法规，而且对马路上的各种指示牌与各种摆设物都要很了解。说起来路肩墙，不少朋友都很熟知，在大家生活的周围都会见到，马路上，或者是一些林荫小道，特别是一些常常跑长途的朋友，在高速上常常的见到，尤其是在山区，路肩墙都做的很好看，不少朋友熟知路肩墙，可是极少有朋友了解路肩墙施工工艺。别担忧，今天我就给大伙推荐一下路肩墙施工工艺步骤。让大伙了解路肩墙到底是如何施工出来的。
路肩墙有哪些用途
①保护行车道等主要结构的稳定;
②为发生机械问题或遇见紧急状况的汽车需要临时停车提供地方;
③提供侧向余宽，有益于安全，增加舒适感;
④可供行人、自行车通行;
⑤为设置路上设施提供地方;
⑥作为保养维护操作的工作场地;
⑦在不损毁公路架构的首要条件下，也可作为埋设地下设施的地方;
⑧改变挖方路段的弯道视距，增进交通安全;
⑨使雨水可以在离得远远的行车道的地方排放，降低行车道雨水渗透，降低路面损毁。
路肩墙分类
右边路肩
设计速度为120km/h的四车道高速公路，宜使用3.50m的右边硬路肩。六车道、八车道高速公路，宜使用3.0m的右边硬路肩。当受地形条件及其它特殊状况限制时，可使用最小值。
左边路肩
对于八车道及其以上的高速公路为整体式断面时，让出现问题或耗尽燃料的汽车穿过几条车道停到右边路肩既不安全，也不现实。依据经验，应在左边设置至少不窄于2.5m的硬路肩供抛锚汽车停靠或等待拖走。
高速公路、一级公路使用离别式断面时，应设左边硬路肩。还应在左、右边硬路肩宽度内分别在靠车道边设路缘带，其宽度一般为0.75m或0.50m。
路肩墙设计原则
高速公路、一级公路当使用离别式断面或宽度>4.5m的中间带时，行车道左边应设硬路肩，高速公路、一级公路的平原微丘区，有条件时路肩宽度宜使用≥2.50m的硬路肩。城市道路一般设阴井排水，两侧设人行道，当于取边沟排水则应在路面外侧设置路肩，与公路一样，分硬路肩和保护性路肩，城市道路的计算车速大于或等于40km/h时，应设置硬路肩。保护性路肩一般为土质或浅易铺装，其用途是为城市道路的某些交通设施，如护栏、杆栏、交通标志牌等的设置提供场地。最小宽度为0.5m。双幅路或四幅路中间具备排水沟的断面，应设置左边路肩。
路肩墙施工工艺
测量放样，复核原设计图纸，依据新测地面线确定设计高程是不是能满足实质需要，然后结合原设计做出施工图，报监理工程师审批。
1、施工放样及挖基，由进场复测与加密之导线点放出挡墙之控制桩并加密，桩顶打一小铁钉，然后用水泥砂浆固桩，以便施工过程中随时控制线形，同时由进场复测及加密之水准点将高程引至各木桩，以便测试开挖深度。报监理工程师复测后，用石灰撒出基坑开挖线，挡墙之挖基工作使用人工配合挖掘机进行，先用挖掘机沿开坑线挖至基底设计标高以上20～30cm，然后用人工将剩余部分清理至基底设计标高，并整平。
2、基础墙身施工前，若有软基处置则需要开挖至基岩后方可砌筑以保证挡墙之稳定性。块石之尺寸需要：30cm×30cm×100cm，砌筑前应将石块表面泥垢清扫干净，并用水维持湿润。砌筑前需要两面立杆线，外面线应顺直整齐，内面线大致适顺，以保证砌体各部分之几何尺寸符合设计需要。所以在砌筑过程中要常常效正杆线，浆砌块石应卧浆铺砌，立缝填浆补实，不能有空隙和立缝贯通现象。砌筑中断时，可将砌好之石层孔隙用砂浆填满，再砌时表面要仔细清扫干净，洒水湿润。沉降缝设置按规范需要之10～15m设置，缝宽为2cm，沉降缝内用沥青麻絮沿内、外、顶三边填塞。
3、墙身施工前，应依据墙高配料，每层石料高度做到基本齐平，挂线后方可砌筑，每层镶面石应事先按规定灰缝宽及错逢需要配料，再用铺浆法，顺序砌筑和随填立缝。
砌筑工艺需要：需要分层安砌，一丁一顺，每一条丁石应安砌于上、下两条顺石正中部，每隔一层石料砌体之竖缝应上、下对齐，横缝应在一条直线上。砌体外露面之镶面石需要人工修凿，石料尺寸需要30cm×30cm×100cm，正负误差小于5mm，外露面达到一寸三钻之修凿标准，砌体缝宽1.3-1.5cm，帮衬石和填芯石也应使用上述规格之块石相互锁合分层砌筑，缝宽不大于2.0cm。
4、假如块石松动或砌缝开裂，应将块石重新提起，垫层砂浆与砌逢砂浆清洗干净，然后将石块重新铺砌在新砂浆上。当墙身砌筑超越3米时，应搭设木质手架，以便人工安全作业。勾缝工艺需要：需要弹墨勾线直行，勾缝前需要将原砌筑砂浆掏去2cm深，保证勾缝砂浆与石料粘接结实。除勾缝宽度内，其余石料表面不能有砂浆，严防砂浆污染石料表面。勾缝砂浆应高于砌体砂浆一个标号，且不可以低于10号。任何砌体砂浆需要使用机械拌合，严禁人工拌合，需要每一砌筑工点需要配置若干砂浆拌合机。按设计需要，每隔2～3m设置一处6PVC管作泄水孔，孔后设置碎石过滤层外包渗水土工布。
5、当砌体之强度达到设计强度之70%以上时，方可按规范需要进行回填，回填时使用分层回填，每层松铺厚度15cm.夯实时，夯实后之压实度应达到95%。
编辑总结：路肩墙的施工步骤还是比较复杂的，在施工的过程中是会严格的控制进度的，进度快的话，就会产生一系列的问题，这类问题都大概致使塌方与其他不可预测的问题，在近期几年，路肩墙尤为的时尚，基本上一些美化的路段都要修一些路肩墙，又好看，而且也比较实用，譬如城市的地下道，迅速路之类的。
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